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高中物理
第一章 物体的直线运动
物体运动-综合训练
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2025-04-19 07:30
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物体运动-综合训练
`例`下列四组物理量中,全部都是矢量的一组是 A.路程、时间、速度 B.重力、质量、加速度 C.平均速率、温度、加速度 D.平均速度、瞬时速度、速度变化量 解:路程、时间、质量、平均速率、温度是标量,所以A、B、C错误,D正确. `例`2022年1月8日,我国首条民营控股高铁——杭台高铁正式开通运营.杭台高铁全线266.9公里,设计时速350公里,杭州至台州最快运行时间为 1小时3分钟.图为某动车组列车经过杭台高铁椒江特大桥时的照片.则下列说法正确的是 A.“266.9公里”指的是位移 B.“1小时3分钟”指的是时刻 C.该动车组列车运行的平均速度约为266 km/h D.研究该动车组列车经过杭台高铁椒江特大桥的时间,不能将列车视为 质点 解:“266.9公里”指的是路程,故A错误; “1小时3分钟”指的是时间间隔,故B错误; 平均速度是位移与时间之比,不知道该动车 组列车的位移,不能求平均速度,故C错误; 研究该动车组列车经过杭台高铁椒江特大桥的时间,不能忽略列车长度,故不能将列车视为质点,故D正确. `例` 关于加速度的理解,下列说法错误的是 A.高速行驶的赛车,加速度可能为零 B.汽车启动的一瞬间,加速度一定不为零 C.汽车启动得越快,加速度越大 D.汽车的加速度为-5 m/s2,表明汽车在做减速运动 解:由a= v/t 可知,加速度是描述物体运动速度变化快慢的物理量,所以高速行驶的赛车,加速度可能是零,也可能不是零,A正确,不符合题意; 汽车启动的一瞬间,汽车由静止开始运动,汽车的速度一定产生变化,所以加速度一定不为零,B正确,不符合题意; 汽车启动得越快,说明汽车的速度变化越快,加速度越大,C正确,不符合题意; 汽车的加速度为-5 m/s2,加速度中的正、负号表示加速度方向,若汽车运动方向与加速度方向相同,汽车做加速运动,若不同,汽车做减速运动,D错误,符合题意. `例` 火箭发射时,速度能在10 s内由0增加到100 m/s;如图乙所示,汽车以108 km/h的速度行驶,急刹车时能在2.5 s内停下来,下列说法中正确的是  A.10 s内火箭的速度改变量为10 m/s B.2.5 s内汽车的速度改变量为-30 m/s C.火箭的速度变化比汽车的快 D.火箭的加速度比汽车的加速度小 解:因火箭发射时,速度在 10 s 内由 0 增加到 $100 m / s$ ,故 10 s 内火箭的速度改变量为 $\Delta v$ $=100 m / s$ ,选项A错误; 汽车以 $108 km / h =30 m / s$ 的速度行驶,急刹车时能在 2.5 s 内停下来,则 2.5 s 内汽车的速度改变量为 $\Delta v^{\prime}=0-30 m / s =-30 m / s$ ,选项B正确; 火箭的加速度为 $a_1=\frac{\Delta v}{\Delta t}=\frac{100}{10} m / s ^2=10 m / s ^2$ ,汽车的加速度为 $a_2=$ $\frac{\Delta v^{\prime}}{\Delta t^{\prime}}=\frac{-30}{2.5} m / s ^2=-12 m / s ^2$ ,故火箭的速度变化比汽车的慢,火箭的加速度比汽车的加速度小,选项C错误,D正确. `例` 我国的某新型潜航器在某次试航中,测试垂直急速下潜、上浮性能,水面舰艇上的测试员发现仪表上显示潜航器在某时刻的速度为负值,加速度也是负值且大小不断减小直到为零,则该潜航器的运动情况为 A.位移先增大后减小,直到加速度等于零为止 B.位移一直在增大,直到加速度为零为止 C.速度先增大后减小,直到加速度等于零为止 D.速度一直在增大,直到加速度等于零为止 解:速度和加速度均为负值,两者方向相同,速度一直增大,直到加速度等于零为止;在加速度减为零的过程中,位移一直增大,加速度为零时,速度不为零,位移仍在增大,故A、B、C错误,D正确. `例` 如图所示,物体沿曲线轨迹的箭头方向运动,通过AB、ABC、ABCD、ABCDE四段轨迹所用的时间分别是1 s、2 s、3 s、4 s.图中小方格的边长为1 m,下列说法不正确的是 A.物体在AB段的平均速度为1 m/s B.物体在ABC段的平均速度为 C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物体经过A点时的瞬时速度 D.物体在ABCDE段的平均速率为0.75 m/s  解:由 $\bar{v}=\frac{\Delta x}{\Delta t}$ 可得 $\bar{v}_{A B}=1 m / s , \bar{v}_{A C}=\frac{\sqrt{5}}{2} m / s$, 故 A、 B 正确; 所选取的过程离 $A$ 点越近,其相应阶段的平均速 度越接近 $A$ 点的瞬时速度,故C正确; 物体在 $A B C D E$ 段的平均速度大小 $\bar{v}_{A E}=\frac{3}{4} m / s =0.75 m / s$ ,由于不知 $A B C D E$ 段的路程,故无法求得 $A B C D E$ 段的平均速率,故 D 错误. `例`如图,车轮半径为0.6 m的自行车,在水平地面上不打滑并沿直线运动.气门芯从最高点第一次到达最低点的位移大小约为 A.1.2 m B.1.8 m C.2.2 m D.3.6 m  解:气门芯从最高点第一次到达最低点过程中,水平方向位移为 $x=\pi R=$ $0.6 \pi m$ ,坚直方向位移为 $y=2 R=1.2 m$ ,故位移大小约为 $s=\sqrt{x^2+y^2}$ $\approx 2.2 m$ ,故选C. `例`将一条长为 $L$ 的纸带扭转 $180^{\circ}$ 后连接两端就构成了一个莫比乌斯环,不考虑连接纸带时的长度损失.一只蚂蚁以恒定的速率 $v$ 从 $P$ 点沿纸带中线向前爬行,当其再一次来到 $P$ 点的整个过程中,蚂蚁的 A. 路程为 $L$ B. 位移的大小为 $L$ C.加速度始终为零 D. 平均速度为零 解:从 $P$ 点出发到再次来到 $P$ 点,路程为 $2 L$ ,位移为零,A、B错误; 由于速度方向不断改变,即速度在变化,故加速度不为零, C错误; 由 $\bar{v}=\frac{x}{t}$ 可知, 位移为零, 平均速度为零, D 正确.  `例`雷达是一种利用电磁波来测定物体位置和速度的设备,某防空雷达发现一架飞机正在沿水平方向朝雷达正上方匀速飞来. 某时刻在雷达监视屏上显示的波形如图甲所示,经过 $t=173 s$ 后雷达向正上方发射和接收到的波形如图乙所示,已知雷达监视屏上相邻刻度线间表示的时间间隔为 $1 \times 10^{-4} s$ ,电磁波的速度为 $3 \times 10^8 m / s$ ,则该 飞机的飞行速度大小约为 A. 1200 m/s B. 900 m/s C. $500 m / s$ D. $300 m / s$  解:由题图甲知, 雷达第一次发射电磁波时,飞机和雷达的距离为 $s_1=\frac{1}{2} c t_1=\frac{1}{2} \times 3 \times 10^8$ $\times 4 \times 10^{-4} m=6 \times 10^4 m$, 由题图乙得雷达第二次发射电磁波时, 飞机和雷达的坚直距离为 $h=$ $\frac{1}{2} c t_2=\frac{1}{2} \times 3 \times 10^8 \times 2 \times 10^{-4} m=3 \times 10^4 m$. 设该段时间内飞机水平飞行的距离为 $s_2$ ,则 $s_1 、 s_2 、 h$ 在空间构成一个直角三角形,利用数学关系得 $s_2=\sqrt{s_1{ }^2-h^2}=3 \sqrt{3} \times 10^4 m$,飞机的飞行速度大小为 $v=\frac{S_2}{t} \approx 300 m / s$,故选 D.
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