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高中物理
第一章 物体的直线运动
加速度★★★★★
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2025-12-25 20:39
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加速度★★★★★
## 加速度 ### 引入 一架飞机以 $200 \mathrm{~m} / \mathrm{s}$ 的速度匀速飞行;一辆汽车从静止开始经过 20 s 后,其速度变为 $20 \mathrm{~m} / \mathrm{s}$ ;一名运动员冲刺后的速度由 $10 \mathrm{~m} / \mathrm{s}$ 经过 5 s 变为零。 (1)哪一个物体的速度变化最大?哪一个物体的速度变化最小? (2)哪一个物体的速度变化要快一些?判断的依据是什么? (3)运动速度越大的物体,其速度变化越大吗? 通过引例可知,物体的**速度变化有快有慢**,单纯的速度变化的大小并不能准确描述物体速度变化的快慢.速度变化的快慢,既与**速度变化**的大小有关,也与相应的**时间**有关.为此,我们引入一个新的物理量来描述物体运动速度变化的快慢. 物体的**加速度**(acceleration)等于物体速度的变化( $\Delta v=v_t-v_0$ )与发生这一变化所用时间 $t$ 之比,用符号 $a$ 表示,即 $$ \boxed{ a=\frac{v_t-v_0}{t} } $$ 式中 $v_0$ 表示开始时刻的速度,称为**初速度**,$v_t$ 表示结束时刻的速度,称为**末速度**. 在国际单位制中,加速度的单位是米每二次方秒,符号是 $\mathrm{m} / \mathrm{s}^2$ 或 $\mathrm{m} \cdot \mathrm{s}^{-2}$ 。 $1 \mathrm{~m} / \mathrm{s}^2$ 的加速度究竟有多大呢?我们把斜面的高度调节为斜面长度的 $\frac{1}{10}$ ,让小球在斜面槽上滚下,小球在这个斜面槽上运动的加速度大约是 $1 \mathrm{~m} / \mathrm{s}^2$ ,其含义为小球每秒的速度变化量是 $1 \mathrm{~m} / \mathrm{s}$ . > 加速度是矢量, 它既有大小, 也有方向。 ## 如何确定运动物体加速度的大小? 加速度是反映质点 $v$速度变化的一个重要指标。要计算加速度,核心是找到速度的开始速度,结束速度和所有的时间,然后带入公式即可。 `例`某高层建筑物内有一台正在向上运行的电梯,乘客按下楼层键后,电梯的速度在 1.5 s 内由 $2.4 \mathrm{~m} / \mathrm{s}$ 均匀减小到零.求该电梯的加速度. 分析:电梯的速度是均匀减小的,即电梯在做匀变速直线运动.考虑到速度和加速度都是有方向的矢量,解题时要先选定一个正方向。若选定电梯初速度的方向为正方向,则加速度为负值。 解:电梯在做匀变速直线运动,选取坚直向上(初速度的方向)为正方向.根据加速度的定义,可得 $$ a=\frac{v_t-v_0}{t}=\frac{0-2.4}{1.5} \mathrm{~m} / \mathrm{s}^2=-1.6 \mathrm{~m} / \mathrm{s}^2 . $$ 电梯的加速度的大小为 $1.6 \mathrm{~m} / \mathrm{s}^2$ ,方向坚直向下. `例`汽车的“百公里加速时间”是反映汽车动力性能的重要指标。表 1–6 为某新型轿车的部分参数,求该车从静正加速到 100 km/h 的加速度大小。  分析:汽车的"百公里加速时间"指的是该车从**静止**起加速到 $100 km / h$ 所需要的时间 $t$ 。把车抽象为质点,假设汽车在加速过程中沿直线运动,根据加速度的定义,利用表中参数可以求得该车的加速度大小。 解:以汽车为对象,设启动时刻 $t_1=0 s$ ,此时汽车的初速度大小 $v_1=0 m / s$ 。由表 $1-$ 7 中的数据可知,在 $t_2=6.71 s$ 的时刻汽车加速到 $100 km / h$ ,此时汽车的速度大小 $v_2=100$ $km / h \approx 27.8 m / s$ 。 根据加速度的定义可得,该车由静止加速到 $100 km / h$ 的加速度 $a$ 大小为 $$ a=\frac{\Delta v}{\Delta t}=\frac{v_2-v_1}{t_2-t_1}=\frac{27.8 m / s-0 m / s}{6.71 s-0 s} \approx 4.14 m / s $$ ## 如何确定加速度的方向? 加速度与速度同为矢量。根据加速度的定义,加速度 $a$ 的方向与速度变化量 $\Delta v$ 。一辆沿直线行驶的汽车在 5 s 内速度由 $15 m / s$ 增加到 $25 m / s$ ,在随后的 5 s 内速度减小到 $15 m / s$ 。如图1-31 所示,取汽车前进方向为正方向,分别画出两段时间内的初速度与末速度矢量。 {widht=500px} 图1-31 加速度方向与速度方向的关系 如图 1-31(a)所示,在第 1 个 5 s 内:汽车速度的变化量 $\Delta v=v_2-v_1=25 m / s -15$ $m / s =10 m / s$ ,加速度 $a=\frac{\Delta v}{\Delta t}=\frac{10 m / s }{5 s}=2 m / s ^2$ 。 如图 1-31(b)所示,在第 2 个 5 s 内:汽车速度的变化量 $\Delta v^{\prime}=v_3-v_2=15 m / s -25$ $m / s =-10 m / s$ ,加速度 $a^{\prime}=\frac{\Delta v^{\prime}}{\Delta t}=\frac{-10 m / s }{5 s}=-2 m / s ^2$ 。 在这两个过程中,汽车加速度的大小(即 $a$ 的绝对值)相同,但前者为正,后者为负,加速度的正、负表示其方向与正方向相同或相反。由此可见,运动物体加速度的方向不一定与速度的方向一致。 > 在直线运动中,若物体的加速度与其速度方向相同,则表示物体的速度大小在增大,做加速运动;若物体的加速度与其速度方向相反,则表示物体的速度大小在减小,做减速运动。 `例` 一质点做直线运动的 v-t 图象如图所示,质点在 $0 \sim \mathrm{t}_1$ 内速度、加速度如何变化? $\mathrm{t}_1 \sim \mathrm{t}_2$ 内质点的速度、加速度各是多少? {width=300px} 【解析】速度的变化由图线可以直接看出,而加速度的变化需要看图线上各点的斜率如何变化. 由图可知:在 $0 \sim \mathrm{t}_1$ 时间内质点的速度逐渐增大,且不是匀变速直线运动,v-t 图象的倾斜程度逐渐减小,图象的斜率逐渐减小,即加速度逐渐减小,速度增加得越来越慢(注意:速度仍然是增加,只是增加的慢了,比如原理1s增加5m/s, 现在是1s增加4m/s ,可以看到速度仍然增加,只是增加的慢了).在 $\mathrm{t}_1 \sim \mathrm{t}_2$ 时间内,质点的速度为 $\mathrm{v}_1$ ,加速度为零. 【总结升华】加速度只反映速度变化的快慢,不反映速度的
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